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歼16被公认为当前世界上最先进的四代半重型多用途战机之一，也是当前中国空军建设的主力型号之一。

西方世界一直非常关注我军歼16的列装情况，近日美媒就发现了一个对西方军事力量极为不利的消息。

中国空军官方发布的一张歼16照片中清晰显示第13批歼16已经开始交付部队，这将让中国再创世界纪录——中国空军现役歼16的数量达到400架，成为目前世界上装备数量最多的四代半重战型号。

美媒的新发现

8月19日美国国家利益网站转发了一张解放军新发布的歼16照片，这张照片拍摄的是解放军一支装备歼7E的部队正在接收新换装的歼16战机。

战机进气道一侧的生产批次信息并未打码，显示该部队换装的这批歼16属于第13批次，这也是目前已知的最新批次歼16战机。

按照此前歼16量产批次的规模，一个批次的歼16至少也有24架，多的甚至能达到30架，也就是说当前解放军手里的歼16板上钉钉超过350架，而且极有可能达到400架。

这是什么概念？要知道被视为歼16对标机型的F15EX目前交付给美军的总数量还不到20架，这让中国拥有的先进四代半重型机机队规模已经超越了世界上所有国家。

考虑到目前中国拥有的五代机歼20列装数量也才300架，美国媒体开始质疑中国空军是不是走上了一条发展歧途，将军费更多的用于采购四代半战机而非第五代战机上。

这和美国卯足劲采购五代机，甚至不惜挪用更新四代机机队的项目经费的做法显然完全不同。

其实这也不怪美国人无法理解，我国采购歼16和采购歼20根本不会互相影响，不同战机的采购都是同步进行的，而且歼20和歼16的定位也完全不一样。

歼20是重型空优机，瞄准的是制空和踹门作战，而歼16是重型多用途机，除了制空更强调对地对海打击。

这也是中国空军往一支进攻性质的空中力量转变的现状，这其实也是美国空军长期以来的发展模式，现在美国为了采购五代机被迫缩减四代半战机的采购数量比如F15EX，完全是因为经费有限。

实际上美国空军为了买F35甚至把NGAD六代机项目都停掉了，还缩减性能指标搞了一个所谓的单发改型，这都不是正常的发展状态。

反而现在中国空军的发展模式才是正确且健康的，中国的重型多用途机队将给整个亚太地区的作战带来完全不同的压制力。

在歼20这些空优机确立了制空权以后，歼16将往陆地和海洋上一切敌对目标发射精确制导弹药，从空中彻底摧毁敌对力量。

重型机的体量赋予了歼16强悍的挂载能力和航程，可以有效地覆盖整个战区内的打击需求，在中国空军已经可以确保掌握制空权的情况下，现在的建设目标就是发挥制空权的能力。

而歼16的大量列装就让中国空军具备了这样的能力。

多用途战机成为中流砥柱

其实歼16算是中国空军发展建设的一个里程碑，因为过去我国既没有意识到多用途战斗机的重大价值，也缺乏这一类机型。

我国最早获得的多用途战机就是苏30MKK，但这种在苏27UBK基础上发展而成的多用途战机仅具备有限的多用途能力。

再加上当时中国空军还没有完全从国土防空的发展模式转变过来，才会长期将苏30MKK作为空军唯一的多用途打击机型。

相比之下，我国海航反而早就走上了更加正确的发展路线，那就是制空是为了进攻，所以海航自掏腰包购买了多用途作战能力更加强大的苏30MK2，并开始探索多用途战机真正的使用模式。

但由于海航部队对于我国装备发展的影响太小，我国始终没有打造一种国产的多用途战机机型。直到空军也开始转型多用途作战以后，才又发展出了今天的歼16。

除了大批量列装歼16，其实整个空军的机队都在往多用途转变，比如歼10C就在研发过程中增加了多用途作战的能力。

至于有人认为歼16这样的重型多用途四代半价格昂贵，列装效费比不高完全是一种误解，歼16本来就是从歼11BS深度优化而来，也能沿用过去已经建立起来的歼11维护体系，这就极大降低了歼16的运营成本。

实际上当前世界上的各国空军都在增强自己的多用途战机机队，俄罗斯空天军的采购重点已经放在了苏30SM2上。

以色列空军则打算花费200亿美元购买50架全新的F15IA整机，该机基本上就是以色列特供版的F15EX。

这些迹象都证明四代半重型多用途战机在现代战争中依旧是中流砥柱股指期货多少倍杠杆，歼16的大规模列装将为中国空军的实力带来整体的上升。